Ösvényvadászat szövegkiemelővel

Pár nappal a Balaton után úgy gondoltam fasza gyerek vagyok, s miért ne tekerjek haza. Ez egy újabb kétszázas. De miért ne nézzük meg, mit is bírok? A fő motiváló tényező azonban a közlekedésre kivetett maszkhordás volt: a francnak van kedve órákig egy textildarabon keresztül lélegezni, mikor bringázás közben friss levegőt is lehet szívni. A Balaton kör után pár nap pihenéssel telt, majd korán reggel nyeregbe pattantam, s rajta. A Móri Árok közepéből a legegyenesebb út a 81-es főút, amelyen azonban nemcsak tilos (kisebbik gond), de nem is tanácsos biciklizni. Szerencsére ezen a tájon minden út Győrbe vezet, így a Kisbér - Bakonyszombathely - Nyalka útvonal alsóbbrendű útjait választottam. Bakonyszombathely Pannonhalma Pázmándfalu határából De hiába az óvatosság, ezek az utak ugyanis kiváló gyakorlópályaként szolgálnak napjaink Fittipaldijainak hogy a gyanútlan bringásokat centizgessék. Sebaj, ha számítasz rá, nem akkora gond. Győrben még mindig nem voltam biztos benne, hogy az onnan má...

Nem tévedés... egy újabb lépés a pokol felé: kezdődött tavaly a Trek Domane vásárlással, s most egy újabb törés a jégen, mert Pistiék rávettek a Balaton körre. Mivel a Gázló tavaly óta minimum tetszhalott állapotban van, kellett valami, ami kiváltja - legalábbis, meg remélhetőleg, meg léccilécci - amíg újra lesz Gázló. Szóval az idei csapatépítő tréningünknek megfelelt. Egy jó Balaton-kerüléshez a következő alkatrészek kellenek: - Némi edzés - ez, köszönhetően a Kovid kapcsán nyakamba szakadt szabadidőnek, megvolt. - Működő országúti kerékpár - Pisti lenyomta montival (de róla tudjuk hogy egy állat), Zozó pedig egy vadiúj gravelbájkkal indult. Úgy 150 km után már jelentkezett a különbség: ekkora túrát minél könnyebb bringával érdemes abszolválni. - Helyismeret vagy jó gps track - nekünk Pistink volt, aki az elmúlt években annyiszor tolta végig az utat, hogy szinte csukott szemmel ment. - Jól adagolt megállók, kajálás - ez szintén Pistinek köszönhetően pipa. - Kiegyenlített erőviszonyok...